时代真的变了,来自全球的商界精英大咖竟然都选择乘坐传祺M8

10月12日,2023年《财富》世界500强峰会在广州举行,吸引了来自世界500强企业、中国500强企业、大型跨国公司等高层代表和知名专家学者近300人参加,广汽集团总经理冯兴亚也出席了本次峰会并展开了分享。作为中国汽车工业的代表之一,广汽集团在世界500强企业排行榜连续十一年上榜,今年排名165位,创造了历史最好成绩,同时广汽传祺旗下豪华MPV传祺M8大师系列及宗师系列也成为本届活动的官方指定用车品牌,为来自全球商界和学界的精英大咖保驾护航。

时代真的变了,来自全球的商界精英大咖竟然都选择乘坐传祺M8

只为高端局而生,传祺M8向世界展示中国汽车实力

汇聚了全球500强企业及大型跨国公司,以及诸多行业权威,《财富》世界500强峰会一直是深度聚焦世界经济前景、行业进步趋势及产业发展未来的高水平论坛活动,也是全球瞩目的商界盛事。传祺M8大师及宗师系列能够成为本次活动的官方指定用车,无疑是代表着中国豪华MPV车型得到了世界级的认可,这也与传祺M8一直以来主打“高端局”,练就了一身过硬实力密不可分。

时代真的变了,来自全球的商界精英大咖竟然都选择乘坐传祺M8

早在诞生之日起,传祺M8就肩负着中国品牌MPV向上破局的使命,以更符合国人需求且宜商宜家的属性,一经推出就受到热烈追捧,成功打破了MPV市场的合资垄断,重塑了中国MPV市场格局。在MPV市场竞争愈发白热化的当下,传祺M8也始终屹立在豪华MPV市场的前列。刚刚过去的9月,传祺M8系列销量9298辆,1-9月累计销量近7万辆,同比增长48.3%,并领衔豪华MPV系列热销11832辆,再次蝉联中国豪华MPV月度销冠,实现累计58个月登顶中国豪华MPV销冠。

时代真的变了,来自全球的商界精英大咖竟然都选择乘坐传祺M8

能长期领跑豪华MPV市场,只因传祺M8一直精准洞察高净值人群,尤其是企业家群体对于座驾的需求。以传祺M8宗师系列为例,在设计上,传祺将中国传统文化与时尚科技元素融合,打造出中国醒狮的前脸,威严大气;内在座舱设计着源于“天鹅之翼”,展现出精致优雅,同时“歌剧殿堂”和“云山珠水”两种内饰主题,更代表着中西美学两种极境的享受,仅靠颜值就令人一眼倾心。

其次,在具体功能上,传祺M8也成功做到了:人无我有,人有我优。还是以传祺M8宗师为例,在二排头等舱座椅上,M8宗师选择了更高级的半苯胺真皮面料,更透气更舒适,还增加了一键SPA功能,缓解长途坐车的疲劳;搭载15.6英寸吸顶屏,既可投屏会议,也能休闲娱乐。

与此同时,传祺M8宗师在安全和舒适性的考虑上也领先一步,搭载了行业首创后风窗安全气囊和3.2米超长侧气帘,360度守护乘客安全,还有独创的无风感健康空调,四音区语音识别系统精准识别前后排指令、ADiGO SPACE智能座舱等等革新行业的先进技术,做到了真正以用户体验为出发点,各处细节都切实解决用户痛点,全方位覆盖商用和家用的各种场景,创领中国式豪华MPV全新高度。

时代真的变了,来自全球的商界精英大咖竟然都选择乘坐传祺M8

面对行业巨变与重建,广汽传祺以领先技术为品牌转型按下加速键

本次峰会的主题为“新格局:巨变与重建”。这也是新能源时代下,汽车行业正在面临的课题。在汽车产业的相关会谈上,广汽集团总经理冯兴亚也围绕着新能源转型和产业布局分享了自己的见解。他表示“向科技型企业转型是广汽集团这几年来坚定不移的战略目标和行动计划,特别是在智能网联新能源汽车方面,如三电技术、智能网联技术,应该说在行业内走在前列,这些技术的突破应该说是为提升中国汽车的产品在国际市场上的竞争力奠定了基础。”而在场外,广汽传祺也正在积极展开布局,加速向新能源科技企业转型的步伐。

作为国内最早展开新能源技术探索的自主品牌之一,广汽传祺已有14年的相关技术经验。在2021年,广汽传祺就以“XEV+ICV”双核驱动战略推进品牌转型,并一举夺下中国品牌HEV销量冠军,迈出了转型的关键第一步。2023年4月上海车展,广汽传祺宣布正式迈入“XEV+ICV”双核战略2.0时代,并在5月交出首张答卷——在人民大会堂举办上市发布会的传祺新能源E9。

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它搭载了广汽传祺最新一代智电技术,配备2.0T插混系统,极限综合续航1442公里,纯电续航136公里,以“宁、劲、智、远”差异化产品力优势,重新定义了新能源豪华MPV市场标准。同时,它还作为中国南北极考察指定用车,随“雪龙号”出征北极,为北极科考保驾护航,并在途中以全程0故障的杰出表现,完成了横跨欧亚大陆的万里长测,让世界认识到了中国新能源豪华MPV的品质和实力。

时代真的变了,来自全球的商界精英大咖竟然都选择乘坐传祺M8

在传祺新能源E9凭借傲人实力成功出圈之后,广汽传祺又迅速推出转型的第二款拳头产品——全尺寸旅行SUV传祺新能源ES9。它以霸气户外的旅行者造型,科技大气的龙鳞翼造型,为新时代爷们儿带来了悦己新选择。在动力系统上,传祺新能源ES9也采用了2.0T PHEV专用发动机匹配行星轮两挡混动专用变速器,加上25.57kWh 电池包,用中国至强三电技术带来强劲节能的电车体验,同时成功克服里程焦虑,比超级更高级。

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除了布局现有新能源市场的同时,广汽传祺还在氢、氨等多种灵活燃料发动机技术方面投入研发。目前,钜浪-氢混动系统已成功搭载在旗舰车型传祺E9氢混版上,系国内第一款搭载氢混系统的整车,为达成碳中和道路提供了新思路。同时广汽集团还研发出了全球首款乘用车氨发动机,以液态氨为燃料,实现了缸内氨燃料的可靠点火,再次体现出广汽传祺谋定未来的品牌特性。

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目前,无论世界还是中国,都已经迎来发展新格局。为应对未知的挑战,无论企业还是经济体都需要拥有新视野和新路径,推进良性秩序的重建。对于变革加剧的汽车行业这一态势无疑更加显著,如何迎接行业的重新洗牌,决胜下半场,是每个车企需要钻研的课题。广汽传祺面对于此,选择加速品牌转型,以中国最强的三电技术为支撑,不断展开新能源技术、产品乃至于产业链的探索和布局,为中国汽车向上突破助力。接下来,广汽传祺也将陆续推出包括传祺新能源E8在内的更多新能源车型,覆盖更多用车需求,将更智能绿色的出行体验,带给更多用户。

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